12개월 연속 감소세를 보인 미국 가구 수입량은 7월에 20% 감소했습니다!
높은 인플레이션으로 인해 미국 가족의 가구 및 지출 측면에서 아시아에서 미국으로의 해상 운송이 급격히 감소했습니다.
23일 미국 언론에 따르면 스탠더드앤드푸어스(S&앰프;P) 글로벌 마켓 인텔리전스(S&앰프;P 글로벌 마켓 인텔리전스)는 7월 미국 컨테이너 화물 수입량이 전년 동기 대비 감소한 최신 자료를 발표했다. 7월 미국 컨테이너 수입량은 253만 TEU(20피트 TEU)로, 6월 243만 TEU에 비해 전년 동기 대비 10% 감소했습니다. TEU는 4% 더 높았다.
이는 전년 동기 대비 12개월 연속 감소한 수치이지만, 7월 수치는 2022년 9월 이후 전년 동기 대비 가장 적은 감소세를 기록했다고 이 기관은 밝혔다. 1월부터 7월까지 수입량은 1,629만TEU로 전년 동기 대비 15% 감소했다. 1년 전.
S&앰프;P는 7월 수입 감소가 주로 임의소비재 수입이 연간 16% 감소했기 때문이라고 밝혔으며, 의류와 가구 수입도 각각 23%, 20% 감소했다고 덧붙였다.
게다가, 소매업체들이 뉴크라운 전염병이 최고조에 달했을 때처럼 대량 비축을 중단함에 따라 새 컨테이너의 운임과 가격은 3년 만에 최저치로 떨어졌습니다.
가구 출하량은 여름부터 급감하기 시작했으며, 분기별 출하량 합계는 2019년 수준보다 훨씬 낮았습니다.
"이것은 우리가 거의 3년 동안 본 **숫자**입니다."NRF의 공급망 및 관세 정책 담당 부사장인 홍옥 Gold는 다음과 같이 말했습니다."소매업체들은 조심스럽고 지켜보고 있습니다."
"어떤 면에서 2023년은 새로운 왕관으로 인해 세계 경제가 멈췄고 미래가 어떻게 될지 아무도 몰랐던 2020년과 매우 비슷해 보입니다."해켓 Associates의 창립자인 벤 Hackett은 다음과 같이 덧붙였습니다."화물량은 감소하고 경제는 고용 및 급여 문제에 직면해 있으며, 높은 인플레이션과 금리 상승은 경기 침체를 촉발할 수 있습니다."
"도시의 광범위한 폐쇄는 없지만, 이는 2020년 폐쇄에서 일어날 일과 매우 유사합니다."
